Метан ГБО

ГБО для метана имеет свои особенности

Метан – это компримированный природный газ, более экологически чистый, чем пропан. Использование газового оборудования для метана в автомобилях связано с некоторыми сложностями.

Баллоны для метана

Метан используется в автомобилях в сжатом (а не жидком, как пропан) виде. Поэтому он находится в баллоне под большим (до 250 атмосфер) давлением. Поэтому баллон для метана отличается очень толстыми стенками и большим (до 120 кг) весом, поэтому ГБО на метане чаще всего используют на грузовых автомобилях. Из-за толстого корпуса метановый баллон вмещает в себя намного меньше газа, чем пропановый такого же размера.

При заправке метан исчисляют кубометрами, а не литрами.

Безопасность при эксплуатации ГБО для метана

В целом, метан в авто более безопасен, чем пропан.

Во-первых, за счёт высокого давления баллон для метана – очень прочный, и пробить его в аварии почти невозможно.

Во-вторых, метан легче воздуха. Поэтому при утечке он сразу поднимается вверх, и это снижает риск взрыва. Однако, если утечка произошла в гараже (особенно, если вентиляция в нём отсутствует), то риск даже больше, чем в случае с пропаном: метан скапливается сверху, где обычно больше вероятность контакта с лампами освещения или открытым огнём.

Метановое ГБО нуждается в регулярных проверках и техобслуживании, игнорировать которые нельзя.

Как влияет метан на автомобиль

При эксплуатации ГБО для метана снижается количество нагара в двигателе.

Потери мощности двигателя могут составлять до 20%.

Баллон для метана и тяжелее пропанового (что сказывается на динамике), и занимает намного больше места в багажнике, при этом запас хода в данном случае меньше.

Кроме всего прочего, метановое ГБО можно установить на авто с дизельным двигателем.

РАСХОД метана, СТОИМОСТЬ, запас хода на метане

Прежде всего, следует иметь в виду, что метановых АЗС в России маньше, чем пропановых.

Сейчас именно то самое время, когда нужно ставить ГБО для метана. Устанавливайте газовое оборудование для метана всего за 5 000 рублей (плюс пошлины) и расплачивайтесь с Газпромом заправляясь метаном!

Средний (для легкового автомобиля) расход метана в кубометрах на 0-10% меньше, чем расход бензина в литрах (при прочих равных условиях).

Например, если авто, в среднем, расходует 11 л бензина на 100 км, то затраты метана получатся 10-11 кубометров на 100 км. На практике из-за потери мощности водителю, скорее всего, придётся поддерживать более высокие обороты двигателя для езды в том же ритме. Это приведёт к некоторому увеличению расхода. Немного увеличит расход и изменение массы автомобиля после установки газового оборудования.

При этом баллон объёмом 100 л вмещает 22-23 кубических метров сжатого метана. Следовательно, запас хода составит лишь 200-230 километров. И здесь речь о 100-литровом баллоне, а это большой размер.

Стоимость одного кубометра метана – чуть выше 20 рублей, и она достаточно стабильна. Учитывая цену и расход, экономия затрат на топливо, по сравнению с бензином, может составить почти 50%.

Метановые установки – довольно дороги.

ОКУПАЕМОСТЬ МЕТАНА

Для расчёта окупаемости воспользуемся следующими усреднёнными данными:

• стоимость установки – 100 000 рублей;
• стоимость литра бензина – 50 рублей;
• стоимость кубометра метана – 21 рубль;
• средний расход бензина – 11 л на 100 км пути;
• средний расход метана – 10,5 кубометров на 100 км пути.

На каждые 100 км пробега затраты на бензин составят 550 рублей, а затраты на метан – 220 рублей. Выгода составит 330 руб. на 100 км пути, Таким образом, метан начнёт окупаться на пробеге около 34 000 км.

Несмотря на более высокую экономию при езде, за счёт цены газового оборудования срок окупаемости метана получается выше, чем у пропана.

 

Самые интересные примеры установок ГБО метан по субсидии на авто и автобусы наших клиентов:

 

 

 

 

 

Смотрите другие примеры наших установок метанового ГБО на автомобили и автобусы наших клиентов (там 61 установка на различные модели авто, в том числе и газодизель) 

Наши установки ГБО по моделям авто

 

Наши новости и новые установки ГБО на автомобили клиентов (в том числе и по субсидии):