Повышаем квалификацию! Фотоотчёт с практического семинара для наших сотрудников по газовым системам OMVL

08.11.2017 все сотрудники компании «ВЕГА-АВТОГАЗ» находились на практическом обучающем семинаре по газовым системам OMVL NEW DREAM, OMVL SAVER, который мы организовали специально для сотрудников нашей станции, с целью очередного повышения квалификации. Семинар проходил на территории Нижегородского филиала «ВЕГА АВТОГАЗ».

Семинар провел Дементьев Алексей, г. МОСКВА ( ведущий технический специалист компании ИТАЛГАЗ)

Ведущий семинара

Алексей Дементьев - ведущий технический специалист компании ИТАЛГАЗ

Обучались  23 сотрудника компании «ВЕГА - АВТОГАЗ»

Теоретическая часть семинара

Первая часть семинара была посвящена изучению программного обеспечения продуктов из линейки OMVL NEW DREAM, OMVL SAVER.

Так же наши сотрудники получили ответы волнующие их вопросы по продуктам из линейки OMVL NEW DREAM ( аналог BRC ), OMVL SAVER, так же некоторое время посвятили разбору технических и практических вопросов и нюансов возникающих при монтаже, настройке и эксплуатации ГБО OMVL на различных автомобилях.

Кофе пауза 

Практическая часть семинара

Третья часть семинара состояла из практических работ и изучения новых программ и обновлений на линейке OMVL NEW DREAM, OMVL SAVER. Для практических занятий было представлено два автомобиля , УАЗ ПИКАП с установленной cистемой OMVL SAVER работающая на пропан - бутановой смеси и ГАЗ 27057 с системой OMVL NEW DREAM работающая на метане.

Технический персонал «ВЕГА - АВТОГАЗ» продемонстрировал свои навыки в настройке и знании всех возможностей программного обеспечения на данных газовых системах и высокую квалификацию в работе с ГБО на любых автомобилях.

Все технические тонкости данных систем были изучены в полном объеме, все вопросы были разрешены, квалификация наших сотрудников стала еще на порядок выше !

Смотрите также

Фототчёт с практического обучающего семинара по газовым системам АЛЬФА S, M, D, AEB

Дата добавления новости: 10.11.2017

Примеры наших недавних установок ГБО

12.08.2019

8 цилиндров, непосредственный впрыск, 405 л.с., 5,6 л! ГБО на Infiniti QX80 (Инфинити Ку Икс 80) 2015 г.в., АКПП., полный привод, пробег 87 660 км., миниВЗУ, и 93-литрового тороидального баллона сзади, под кузовом

06.08.2019

ГБО Alpha М на полноприводной VOLVO XC90 2004 г.в., двигатель 5 цилиндров, 2.5 л., 208 л.с., АКПП., пробег на день установки 190 210 миль., ВЗУ в лючке бензобака, 53-литровый тороидальный баллон сзади, под кузовом и термопластиковая магистраль

29.07.2019

ГБО Альфа М на Mercedes-Benz C-klass II (W203) Рестайлинг 230 2004 г.в., АКПП., 1.8 л., 192 л.с., пробег на день установки 288 811 км., ВЗУ в лючке бензобака, термопластиковая магистраль, 63-литровый тороидальный баллон в багажнике, в нише для запаски

23.07.2019

Ура! Возобновлена регистрация установленного ГБО в ГИБДД нашими сотрудниками! А у нас снова непосредственный впрыск! ГБО STAG400.4 на полноприводной Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat) 2013 г.в., АКПП., двигатель FSI, с непосредственным впрыском, 2.0 л., 211 л.с., ВЗУ в лючке бензобака, термопластиковая магистраль, тороидальный баллон 65 литров в багажнике, в нише для запасного колеса

15.07.2019

Непосредственный впрыск! ГБО STAG DPI 4 на KIA Sorento Prime (Киа Соренто Прайм) 2018 г.в., АКПП., полный привод, двигатель G4KJ 2.4 GDI с непосредственным впрыском, 2.4 л., 188 л.с., ВЗУ в лючке бензобака, 54-литровый тороидальный баллон в багажнике, в инструментальной нише

08.07.2019

Мы посчитали сколько автомобилей газифировала наша компания с 2008 года по сей день и добавили к этому количеству редкую модель: Hummer H2 (Хаммер Х2) V8, 2003 г.в., с пробегом 161 000 км., АКПП., 6.0 л., 315 л.с. Смонтировали комплект ГБО Alpha М, 80-литровый цилиндрический баллон поставили сзади, под кузовом, протянули термопластиковую магистраль. ВЗУ (заправочное устройство) установили в заднем бампере

01.07.2019

Газ на Honda Elysion (правый руль, полный привод) 2004 г.в., с пробегом 199 575 км., АКПП., 2.4 л., 160 л.с. Поставили безотказное ГБО Alpha S. 42-литровый тороидальный баллон смонтировали сзади, под кузовом, а заправочное устройство (ВЗУ) установили в лючке бензобака

24.06.2019

ГБО Альфа S на Mazda 3 2006 г.в., с пробегом 167 386 км., 2.0 л., 150 л.с. Баллон ёмкостью 42 литра поставили в багажнике, в нише для запасного колеса, а миниВЗУ (заправочное устройство) смонтировали в лючке бензобака

18.06.2019

ГБО Digitronic на Mercedes Benz ML350 (6 цилиндров) 2008 г.в., с пробегом 202 833 км., 3.5 л., 272 л.с. Тороидальный баллон 61 литра установили в багажнике, в нише для запаски, а ВЗУ (заправочное устройство) поставили в лючке бензобака

14.06.2019

Газ на 6-ти цилиндровый Infiniti FX37 (Инфинити ФХ37) 2011 г.в., с пробегом 102 603 км., 3.7 л., 333 л.с. Поставили безотказное ГБО Digitronic, а баллон (тор) 55 литров смонтировали в багажнике, в нише для запасного колеса, миниВЗУ (заправочное устройство) установили в лючке бензобака